ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ vs รถยนต์ไทย 2026: ควรทำใบไหนก่อน?

การเปรียบเทียบอย่างครอบคลุมระหว่างใบขับขี่รถจักรยานยนต์กับรถยนต์ไทยในปี 2026 — ค่าใช้จ่าย ความแตกต่างของการสอบ การทำทั้งสองใบพร้อมกัน หากคุณมีใบขับขี่ต่างประเทศ และคำแนะนำที่เป็นประโยชน์

บทสรุปผู้บริหาร: ประเทศไทยถือว่าใบขับขี่รถยนต์และรถจักรยานยนต์เป็นคุณสมบัติที่แยกจากกันโดยสิ้นเชิง — คุณไม่สามารถขับขี่รถจักรยานยนต์ด้วยใบขับขี่รถยนต์ และในทางกลับกัน ข่าวดีคือคุณสามารถยื่นขอทั้งสองใบในวันเดียวกัน ประหยัดเวลาและไม่ต้องเดินทางไป ขส. ครั้งที่สอง ใบขับขี่รถยนต์ราคา 205 บาทสำหรับ 2 ปี ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ราคา 105 บาท ข้อสอบข้อเขียนเหมือนกันสำหรับทั้งสองประเภท แต่การสอบขับรถปฏิบัติแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง หากคุณมีใบขับขี่ต่างประเทศที่ถูกต้องสำหรับประเภทใดประเภทหนึ่งหรือทั้งสองประเภท คุณอาจได้รับการยกเว้นจากข้อกำหนดการทดสอบบางส่วนหรือทั้งหมด บทความนี้ให้การเปรียบเทียบโดยละเอียดเพื่อช่วยคุณตัดสินใจว่าควรทำใบขับขี่ใบไหน — หรือทำทั้งสองใบพร้อมกัน


1. ความแตกต่างพื้นฐาน: ใบขับขี่สองใบแยกกัน

ในหลายประเทศ การมีใบขับขี่รถยนต์ให้สิทธิ์คุณในการขับขี่รถจักรยานยนต์หรือสกู๊ตเตอร์ขนาดเล็กโดยอัตโนมัติ (เช่น ไม่เกิน 125cc ในบางประเทศยุโรป หรือโมเพ็ดในบางรัฐของสหรัฐฯ) ประเทศไทยไม่ทำงานแบบนั้น ใบขับขี่รถยนต์และรถจักรยานยนต์เป็นสองประเภทที่แยกจากกันโดยสิ้นเชิงภายใต้พระราชบัญญัติรถยนต์ และคุณต้องมีใบขับขี่ที่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะที่คุณกำลังขับขี่

หากคุณถูกจับได้ว่าขับขี่รถจักรยานยนต์ด้วยใบขับขี่รถยนต์เท่านั้น:

หากคุณถูกจับได้ว่าขับขี่รถยนต์ด้วยใบขับขี่รถจักรยานยนต์เท่านั้น:

1.1 ใบขับขี่แต่ละประเภทครอบคลุมอะไร

ประเภทใบขับขี่ยานพาหนะที่ครอบคลุม
**รถยนต์ (ใบอนุญาตขับรถยนต์ส่วนบุคคล)**รถยนต์ส่วนบุคคล รถกระบะ SUV รถตู้ (จนถึงระดับน้ำหนักที่กำหนด) ไม่ครอบคลุมรถจักรยานยนต์
**รถจักรยานยนต์ (ใบอนุญาตขับรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล)**รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ทั้งหมด โดยไม่คำนึงถึงขนาดเครื่องยนต์ (110cc, 125cc, 150cc, 300cc, 650cc ฯลฯ) ไม่มีการไล่ระดับใบอนุญาตตามความจุกระบอกสูบในประเทศไทย ไม่ครอบคลุมรถยนต์

1.2 ตำนาน "บิ๊กไบค์"

ความเข้าใจผิดทั่วไปคือรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ (บางครั้งเรียกว่า "บิ๊กไบค์" ในประเทศไทย — โดยทั่วไปคืออะไรก็ตามที่เกิน 400cc) ต้องใช้ใบขับขี่แยกต่างหากหรืออัปเกรด สิ่งนี้ไม่เป็นความจริง ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ไทยมาตรฐานครอบคลุมรถจักรยานยนต์ทุกขนาดเครื่องยนต์ การสอบเดียวกัน ใบขับขี่เดียวกัน ค่าธรรมเนียมเดียวกัน — ไม่ว่าคุณจะขี่ Honda Wave 110cc หรือ BMW GS 1200cc


2. การเปรียบเทียบค่าใช้จ่าย

2.1 ค่าธรรมเนียมใบขับขี่

ใบขับขี่2 ปี (ครั้งแรก)5 ปี (ต่ออายุ)
รถยนต์205 บาท505 บาท
รถจักรยานยนต์105 บาท255 บาท
ทั้งสอง (วันเดียวกัน)310 บาท760 บาท

ค่าธรรมเนียมใบขับขี่เองนั้นถูกอย่างน่าทึ่ง ค่าใช้จ่ายที่แท้จริงของการทำใบขับขี่มาจากเอกสารประกอบและการเตรียมตัว ไม่ใช่ค่าธรรมเนียมใบขับขี่

2.2 ค่าใช้จ่ายรวมในการทำใบขับขี่

รายการค่าใช้จ่ายรถยนต์เท่านั้นรถจักรยานยนต์เท่านั้นทั้งสองพร้อมกัน
ค่าธรรมเนียมใบขับขี่205 บาท105 บาท310 บาท
ใบรับรองแพทย์200–300 บาท200–300 บาท200–300 บาท (ใบเดียวใช้ได้ทั้งสอง)
ใบรับรองถิ่นที่อยู่500 บาท500 บาท500 บาท (ใบเดียวใช้ได้ทั้งสอง)
รูปถ่าย150–250 บาท150–250 บาท150–250 บาท (ชุดเดียวกัน)
E-learning (ฟรี)0 บาท0 บาท0 บาท
แปลใบขับขี่ต่างประเทศ (ถ้ามี)1,500–3,500 บาท1,500–3,500 บาท1,500–3,500 บาท (ต่อใบขับขี่)
**รวม (ทำเอง ไม่มีใบขับขี่ต่างประเทศ)****~1,055–1,255 บาท****~955–1,155 บาท****~1,160–1,360 บาท**

ข้อมูลเชิงลึกที่สำคัญ: การทำใบขับขี่ทั้งสองใบในเวลาเดียวกันเพิ่มค่าใช้จ่ายเพียง 105 บาท เพราะใบรับรองแพทย์ ใบรับรองถิ่นที่อยู่ และรูปถ่ายใช้ร่วมกัน หากคุณคิดว่าวันหนึ่งคุณจะต้องการใบขับขี่ทั้งสองใบ การยื่นขอพร้อมกันช่วยคุณประหยัดประมาณ 1,000 บาทในค่าเอกสารที่ซ้ำซ้อนและการเดินทางไป ขส. ครั้งที่สองทั้งหมด


3. การเปรียบเทียบการสอบ: ข้อสอบข้อเขียน

3.1 ข้อสอบข้อเขียนเหมือนกันหรือไม่?

ใช่ ข้อสอบข้อเขียน 50 ข้อเหมือนกันไม่ว่าคุณจะยื่นขอใบขับขี่รถยนต์ ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ หรือทั้งสอง คุณสอบครั้งเดียว และผลลัพธ์ใช้ได้กับทั้งสองคำขอ

ข้อสอบครอบคลุมกฎจราจรทั่วไป ป้ายจราจร แนวปฏิบัติการขับขี่ปลอดภัย และการบำรุงรักษายานพาหนะ คำถามไม่เฉพาะเจาะจงกับการขับขี่รถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ — พวกเขาเกี่ยวกับกฎของถนน ซึ่งเหมือนกันสำหรับยานพาหนะทุกประเภท

นี่หมายความว่า: หากคุณสอบผ่านข้อสอบข้อเขียน คุณไม่จำเป็นต้องสอบอีกสำหรับคำขอใบขับขี่ใบที่สองของคุณ (ตราบใดที่ทั้งสองดำเนินการในวันเดียวกันหรือภายในกรอบเวลาที่เหมาะสม) ขส. บันทึกคะแนนสอบผ่านของคุณ

3.2 ข้อสอบข้อเขียน: รายละเอียดสำคัญ

รายละเอียดรถยนต์และรถจักรยานยนต์
จำนวนคำถาม50
คะแนนผ่าน45/50 (90%)
ระยะเวลา60 นาที
ภาษาที่มีให้บริการ12
การทับซ้อนของคำถามคำถามเหมือนกัน — ไม่เฉพาะเจาะจงประเภท

3.3 ข้อยกเว้นสำหรับผู้มีใบขับขี่ต่างประเทศ

หากคุณมีใบขับขี่รถยนต์ต่างประเทศที่ถูกต้อง โดยทั่วไปคุณได้รับการยกเว้นจากข้อสอบข้อเขียน — แต่สำหรับคำขอรถยนต์ของคุณเท่านั้น การยกเว้นไม่ได้ขยายไปยังคำขอรถจักรยานยนต์โดยอัตโนมัติ ยกเว้นคุณจะมีใบขับขี่รถจักรยานยนต์ต่างประเทศที่ถูกต้องด้วย

หากคุณมีใบขับขี่รถยนต์ต่างประเทศแต่ไม่มีใบขับขี่รถจักรยานยนต์ และคุณต้องการใบขับขี่ไทยทั้งสองใบ คุณจะต้องสอบข้อเขียนสำหรับคำขอรถจักรยานยนต์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากคุณต้องการเพียง 45/50 และคำถามเหมือนกันโดยไม่คำนึงถึงประเภท การเตรียมตัวของคุณควรเน้นที่กฎจราจรไทยทั่วไป


4. การเปรียบเทียบการสอบขับรถปฏิบัติ

นี่คือจุดที่ใบขับขี่ทั้งสองแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ การสอบขับรถปฏิบัติแตกต่างกันโดยสิ้นเชิงสำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์

4.1 การสอบปฏิบัติรถยนต์

รายการทดสอบคำอธิบายความยาก
**ขับหน้าและถอยหลังเข้าช่องจอด**ขับไปข้างหน้าเข้าช่องจอดที่ทำเครื่องหมายไว้ แล้วถอยหลังออก ช่องจำลองพื้นที่จอดรถหรือโรงรถปานกลาง
**จอดรถเทียบขนาน**จอดขนานกับขอบทางภายใน 25 ซม. คุณต้องไม่ชนขอบทางหรือเสาหลักปานกลาง–สูง (รายการที่สอบตกบ่อยที่สุด)
**จอดรถถอยหลังเข้าช่อง**ถอยหลังเข้าช่องจอดตั้งฉาก คุณมีจำนวนครั้งเปลี่ยนเกียร์สูงสุด 7 ครั้ง (เปลี่ยนเกียร์เดินหน้า/ถอยหลัง)ปานกลาง
**หยุดบนทางลาด**หยุดรถบนทางลาด แล้วออกตัวอย่างราบรื่นโดยไม่ไหลถอยหลังต่ำ–ปานกลาง (ขึ้นอยู่กับเกียร์ธรรมดา vs อัตโนมัติ)

ตัวเลือกยานพาหนะ: สำนักงาน ขส. ส่วนใหญ่จัดหายานพาหนะทดสอบให้ โดยทั่วไปเป็นรถเก๋งเกียร์ธรรมดา (Toyota Vios หรือคล้ายกัน) บางสำนักงานอนุญาตให้คุณใช้รถของคุณเอง หากคุณสะดวกกับเกียร์อัตโนมัติมากกว่า แจ้ง ขส. เมื่อจอง — บางสำนักงานมีรถเกียร์อัตโนมัติให้ แต่ไม่รับประกัน

เวลาที่ต้องใช้: ประมาณ 15–25 นาทีต่อผู้ยื่นคำขอ

4.2 การสอบปฏิบัติรถจักรยานยนต์

รายการทดสอบคำอธิบายความยาก
**ขี่บนไม้กระดกแคบ**ขี่รถจักรยานยนต์บนไม้กระดกแคบ (กว้างประมาณ 25 ซม. ยาว 15–20 เมตร) โดยไม่ตกหรือวางเท้าลงปานกลาง–สูง (ทดสอบการทรงตัวที่ความเร็วต่ำมาก)
**สลาลม (ซิกแซก) ผ่านกรวย**ขับเลี้ยวผ่านชุดกรวย (5–7 กรวย) ที่วางเป็นแนวเส้นโดยไม่ชนกรวยใดๆต่ำ–ปานกลาง
**หยุดที่เส้นที่กำหนด**ขี่ด้วยความเร็วปกติและหยุดที่เส้นที่ทำเครื่องหมายไว้อย่างแม่นยำภายในโซนที่กำหนดต่ำ
**ขี่ทางโค้ง / เลขแปด**นำทางผ่านเส้นทางโค้งหรือเลขแปดภายในขอบเขตที่ทำเครื่องหมายปานกลาง
**ปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจรในสนาม**ตอบสนองต่อสัญญาณไฟจราจรในสนามสอบอย่างถูกต้อง (หยุด ไป เลี้ยว)ต่ำ

ตัวเลือกยานพาหนะ: ขส. จัดหารถจักรยานยนต์ทดสอบ โดยทั่วไปเป็น Honda Wave 110cc หรือสกู๊ตเตอร์/โมเพ็ดขนาดเล็กที่คล้ายกัน คุณสามารถใช้รถจักรยานยนต์ของคุณเองได้หากต้องการ แต่ต้องอยู่ในสภาพที่ใช้ถนนได้ จดทะเบียน และมีประกันภัย

เวลาที่ต้องใช้: ประมาณ 10–15 นาทีต่อผู้ยื่นคำขอ

4.3 การสอบไหนยากกว่ากัน?

นี่เป็นเรื่องอัตนัยและขึ้นอยู่กับประสบการณ์ของคุณทั้งหมด:

4.4 ข้อยกเว้นใบขับขี่ต่างประเทศ (สอบปฏิบัติ)

ผู้ถือใบขับขี่ต่างประเทศที่ถูกต้องสำหรับประเภทที่เกี่ยวข้องได้รับการยกเว้นจากการสอบปฏิบัติ นี่คือข้อได้เปรียบใหญ่ที่สุดของการมีใบขับขี่ต่างประเทศ — มันขจัดส่วนที่ใช้เวลามากที่สุดและมีโอกาสสอบตกมากที่สุดของกระบวนการยื่นขอ


5. เอกสารที่ต้องใช้: ที่ใช้ร่วมกันและแยกกัน

5.1 เอกสารที่ใช้ร่วมกัน

หากคุณยื่นขอใบขับขี่ทั้งสองใบในวันเดียวกัน คุณต้องการเพียงหนึ่งชุดของ:

5.2 เอกสารที่แยกกัน

หากคุณกำลังแปลงใบขับขี่ต่างประเทศ ใบขับขี่ต่างประเทศแต่ละใบต้องแปลแยกกัน คำแปลของใบขับขี่รถยนต์ต่างประเทศของคุณครอบคลุมเฉพาะคำขอรถยนต์ของคุณ คำขอรถจักรยานยนต์ของคุณต้องมีคำแปลแยกต่างหากของใบขับขี่รถจักรยานยนต์ต่างประเทศของคุณ หากคุณมี


6. การทำใบขับขี่ทั้งสองใบในวันเดียวกัน

6.1 กระบวนการ

การยื่นขอใบขับขี่ทั้งสองใบในการเยี่ยมครั้งเดียวเป็นกระบวนการที่กำหนดไว้อย่างดีที่ ขส. นี่คือลำดับที่เหมาะสมที่สุด:

  1. การจอง Smart Queue: จองหนึ่งนัดหมายสำหรับ "ขอรับใบอนุญาตขับรถ" และแจ้งเจ้าหน้าที่ที่เคาน์เตอร์เช็คอินว่าคุณกำลังยื่นขอทั้งรถยนต์และรถจักรยานยนต์
  2. การตรวจเอกสาร: แสดงเอกสารทั้งหมดในครั้งเดียว เจ้าหน้าที่จะตรวจสอบว่าใบรับรองแพทย์และใบรับรองถิ่นที่อยู่ของคุณพร้อมสำหรับทั้งสองคำขอ
  3. การทดสอบสมรรถภาพทางกาย: ทำการทดสอบสี่รายการ (ตาบอดสี การมองเห็นด้านข้าง การรับรู้ความลึก ปฏิกิริยา) หนึ่งครั้ง ผลลัพธ์ใช้กับทั้งสองคำขอ
  4. ข้อสอบข้อเขียน: สอบ 50 ข้อหนึ่งครั้ง คะแนนใช้กับทั้งสองคำขอ
  5. สอบปฏิบัติรถยนต์: ทำการสอบปฏิบัติรถยนต์ให้เสร็จ
  6. สอบปฏิบัติรถจักรยานยนต์: ทำการสอบปฏิบัติรถจักรยานยนต์ให้เสร็จ
  7. รูปถ่ายและชำระเงิน: ไปที่เคาน์เตอร์ออกใบขับขี่ จ่าย 310 บาทสำหรับใบขับขี่ทั้งสองใบ เจ้าหน้าที่จะถ่ายรูปของคุณหนึ่งครั้งและพิมพ์ใบขับขี่ทั้งสองใบ
  8. เวลารวมที่ ขส.: 3–5 ชั่วโมง (เทียบกับ 2–3 ชั่วโมงสำหรับใบขับขี่ใบเดียว)

    6.2 กลยุทธ์: ทำทั้งสองใบแม้ว่าคุณจะไม่แน่ใจ

    เนื่องจากว่าการเพิ่มใบขับขี่ใบที่สองมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเพียง 105 บาท และเพิ่มเวลาอีกประมาณ 30–45 นาทีในการเยี่ยม ขส. ของคุณ มีข้อโต้แย้งที่แข็งแกร่งสำหรับการทำใบขับขี่ทั้งสองใบแม้ว่าคุณจะไม่ได้วางแผนจะใช้ใบใดใบหนึ่งในปัจจุบัน

    เหตุผลที่จะทำทั้งสองใบ:

    • หากคุณเคยต้องเช่ารถจักรยานยนต์ในประเทศไทย ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ถูกต้องเป็นสิ่งจำเป็น — ร้านเช่าโดยทั่วไปต้องการ และประกันการเดินทางของคุณจะไม่คุ้มครองคุณหากไม่มี
    • หากคุณซื้อรถยนต์ในภายหลังและมีใบขับขี่อยู่แล้ว คุณหลีกเลี่ยงการไป ขส. อีกครั้ง
    • ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเล็กน้อยมาก
    • หากคุณย้ายออกจากประเทศไทย การมีใบขับขี่ทั้งสองใบมีประโยชน์สำหรับการแปลงเป็นใบขับขี่ในประเทศอื่น

    เหตุผลที่จะทำเพียงใบเดียว:

    • คุณไม่เคยตั้งใจจะขับขี่ยานพาหนะอีกประเภทหนึ่งไม่ว่าในกรณีใดๆ
    • คุณไม่ต้องการสอบปฏิบัติสำหรับยานพาหนะอีกประเภทหนึ่ง (ซึ่งคุณไม่สามารถข้ามได้หากไม่มีใบขับขี่ต่างประเทศ)
    • คุณมีตารางเวลาที่จำกัดมากและไม่สามารถสละเวลาเพิ่มหนึ่งชั่วโมงที่ ขส. ได้

    7. หากคุณมีใบขับขี่ต่างประเทศอยู่แล้ว

    7.1 ใบขับขี่ต่างประเทศใดที่ได้รับการรับรอง?

    ขส. รับรองใบขับขี่จากประเทศส่วนใหญ่ แต่ผลในทางปฏิบัติแตกต่างกัน:

    ประเภท A — แปลงโดยตรง (ไม่ต้องสอบนอกเหนือจากการทดสอบสมรรถภาพ):

    ใบขับขี่จากประเทศที่ประเทศไทยมีข้อตกลงต่างตอบแทน รายชื่อนี้ไม่ได้เผยแพร่อย่างเป็นทางการและอาจแตกต่างกันไปตามสำนักงาน ขส. แต่โดยทั่วไปรวมถึงใบขับขี่จาก:

    • ประเทศในสหภาพยุโรปส่วนใหญ่
    • สหราชอาณาจักร
    • สหรัฐอเมริกา (แตกต่างกันไปตามรัฐ — เจ้าหน้าที่ ขส. บางคนยอมรับใบขับขี่สหรัฐฯ โดยตรง บางคนต้องการใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ)
    • ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์
    • ญี่ปุ่น เกาหลีใต้
    • สิงคโปร์ มาเลเซีย

    ประเภท B — แปลงบางส่วน (ต้องสอบข้อเขียน ยกเว้นสอบปฏิบัติ):

    ใบขับขี่จากประเทศที่ ขส. รับรองแต่ต้องการการตรวจสอบความรู้กฎจราจรไทย ใช้กับประเทศหลากหลายที่ไม่อยู่ในประเภท A

    ประเภท C — ไม่มีประโยชน์จากการแปลง (ต้องสอบทั้งหมด):

    หาก ขส. ไม่รับรองใบขับขี่ต่างประเทศของคุณ — หรือหากคุณไม่สามารถขอคำแปลภาษาไทยที่รับรองได้ — คุณจะต้องสอบทั้งหมด

    7.2 ใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ (IDP)

    หากคุณมีใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ (IDP) ที่ออกภายใต้อนุสัญญาเจนีวาปี 1949 ว่าด้วยการจราจรทางถนน ต้องมาพร้อมกับใบขับขี่แห่งชาติฉบับจริงของคุณ IDP เป็นเอกสารแปล ไม่ใช่ใบขับขี่เดี่ยวๆ ขส. จะไม่ยอมรับ IDP เพียงอย่างเดียว

    IDP ที่ออกภายใต้อนุสัญญาเวียนนาปี 1968 ในทางเทคนิคไม่ถูกต้องในประเทศไทย (ประเทศไทยเป็นผู้ลงนามในอนุสัญญาปี 1949 ไม่ใช่ปี 1968) อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ ขส. บางคนอาจยอมรับ อย่าพึ่งพาสิ่งนี้ — ขอ IDP ภายใต้อนุสัญญาปี 1949 หากเป็นไปได้

    7.3 ผลในทางปฏิบัติต่อการตัดสินใจ "ใบไหนก่อน"

    หากคุณมีใบขับขี่รถยนต์ต่างประเทศที่ถูกต้อง:

    • คุณเกือบจะได้รับการยกเว้นจากการสอบปฏิบัติรถยนต์ไทยแน่นอน
    • คุณอาจได้รับการยกเว้นจากข้อสอบข้อเขียนด้วย (ขึ้นอยู่กับสำนักงาน)
    • คุณยังต้องสอบปฏิบัติและข้อเขียนของรถจักรยานยนต์หากคุณต้องการใบขับขี่รถจักรยานยนต์ไทยและไม่มีใบขับขี่รถจักรยานยนต์ต่างประเทศ
    • คำแนะนำ: ทำใบขับขี่รถยนต์ก่อน (หรือทั้งสองพร้อมกัน โดยใช้ประโยชน์จากการยกเว้นรถยนต์ของคุณ) เนื่องจากการแปลงใบขับขี่รถยนต์ตรงไปตรงมา

    หากคุณมีใบขับขี่รถจักรยานยนต์ต่างประเทศที่ถูกต้อง:

    • คุณได้รับการยกเว้นจากการสอบปฏิบัติรถจักรยานยนต์ไทย
    • ใบขับขี่รถยนต์จะต้องสอบทั้งหมดยกเว้นคุณจะมีใบขับขี่รถยนต์ต่างประเทศด้วย
    • คำแนะนำ: ทำใบขับขี่รถจักรยานยนต์ก่อน หรือทั้งสองพร้อมกันหากคุณยินดีสอบของรถยนต์

    หากคุณมีใบขับขี่ต่างประเทศทั้งสองใบ:

    • คุณมีแนวโน้มได้รับการยกเว้นจากการสอบปฏิบัติทั้งสองและการสอบข้อเขียน
    • คำแนะนำ: ทำทั้งสองใบในวันเดียวกันโดยไม่ต้องสงสัย การเยี่ยม ขส. ของคุณจะสั้น — เพียงตรวจเอกสาร ทดสอบสมรรถภาพ รูปถ่าย และชำระเงิน

    หากคุณไม่มีทั้งสองใบ:

    • คำแนะนำ: ตัดสินใจตามยานพาหนะที่คุณจะใช้จริง หากทั้งสอง ทำทั้งสองใบในวันเดียวกัน ศึกษาสำหรับข้อสอบข้อเขียนโดยใช้ dmvthailand.com และฝึกซ้อมท่าทางการสอบปฏิบัติที่เกี่ยวข้องล่วงหน้า

    8. ข้อพิจารณาในทางปฏิบัติ

    8.1 คุณต้องการใบขับขี่ใบไหนจริงๆ?

    ก่อนตัดสินใจ ตอบคำถามเหล่านี้อย่างซื่อสัตย์:

    คำถามถ้าใช่
    คุณเป็นเจ้าของหรือวางแผนจะซื้อรถยนต์ในประเทศไทยหรือไม่?ทำใบขับขี่รถยนต์
    คุณเป็นเจ้าของหรือวางแผนจะซื้อรถจักรยานยนต์/สกู๊ตเตอร์ในประเทศไทยหรือไม่?ทำใบขับขี่รถจักรยานยนต์
    คุณจะใช้ Grab/Bolt/รถรับจ้างสำหรับการเดินทางส่วนใหญ่หรือไม่?คุณอาจไม่ต้องการใบขับขี่ใดเลย แต่ใบขับขี่รถจักรยานยนต์มีประโยชน์สำหรับการเช่าเป็นครั้งคราว
    คุณอาศัยอยู่ในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น (กรุงเทพฯ เชียงใหม่ ภูเก็ต) หรือไม่?รถจักรยานยนต์ใช้งานได้จริงมากกว่าในการนำทางผ่านการจราจร รถยนต์ปลอดภัยและสะดวกสบายกว่าสำหรับการเดินทางไกล
    คุณอาศัยอยู่ในพื้นที่ชนบทที่มีระบบขนส่งสาธารณะจำกัดหรือไม่?ใบขับขี่รถยนต์ใช้งานได้จริงมากกว่า แต่รถจักรยานยนต์มีประโยชน์สำหรับธุระระยะสั้น
    คุณกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยหรือไม่?รถยนต์ปลอดภัยกว่าอย่างเป็นกลาง — ประเทศไทยมีอัตราการเสียชีวิตจากรถจักรยานยนต์สูงที่สุดในโลก
    คุณจะเดินทางกับครอบครัวหรือเด็กหรือไม่?รถยนต์ — การพาเด็กบนรถจักรยานยนต์เสี่ยง และคาร์ซีทต้องใช้รถยนต์
    คุณมีประสบการณ์กับยานพาหนะประเภทใดประเภทหนึ่งหรือไม่?เริ่มด้วยยานพาหนะที่คุณรู้จักดีที่สุด เพิ่มใบขับขี่อีกใบในภายหลัง

    8.2 ข้อพิจารณาด้านความปลอดภัย

    ถนนของประเทศไทยเป็นหนึ่งในถนนที่อันตรายที่สุดในโลก และผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์คิดเป็นประมาณ 74% ของการเสียชีวิตบนท้องถนนทั้งหมด นี่ไม่ใช่การห้ามไม่ให้คุณขี่ — ผู้คนนับล้านขี่อย่างปลอดภัยในประเทศไทยทุกวัน — แต่มันเป็นบริบทที่สำคัญสำหรับการตัดสินใจของคุณ

    หากคุณใหม่กับการขับขี่รถจักรยานยนต์: เข้าคอร์สการขี่ที่เหมาะสมก่อนพยายามสอบ ขส. โรงเรียนสอนขี่หลายแห่งในกรุงเทพฯ เชียงใหม่ และภูเก็ตเสนอหลักสูตรภาษาอังกฤษที่ครอบคลุมการควบคุมพื้นฐาน การฝึกการทรงตัว (ใช้ได้โดยตรงกับการสอบไม้กระดก) การรับรู้การจราจร และท่าทางฉุกเฉิน คอร์สมีค่าใช้จ่าย 2,000–5,000 บาทและเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าในความปลอดภัยของคุณ

    หากคุณใหม่กับการขับขี่ในประเทศไทย: พึงตระหนักว่าวัฒนธรรมการขับขี่ของไทยแตกต่างจากประเทศตะวันตกหลายประเทศ ระเบียบการขับขี่ในเลนหลวมกว่า รถจักรยานยนต์กรองผ่านการจราจรในวิธีที่อาจทำให้ผู้มาใหม่ประหลาดใจ และกฎจราจรไม่ได้ถูกบังคับใช้อย่างสม่ำเสมอเสมอไป การสอบปฏิบัติไม่ได้ประเมินความสามารถในการขับขี่ไทยในโลกจริง — มันทดสอบการควบคุมยานพาหนะพื้นฐานในสนามปิด ใช้เวลาเป็นผู้โดยสารหรือสังเกตการจราจรก่อนขับขี่ด้วยตนเอง

    8.3 ผลกระทบด้านการประกันภัย

    ความคุ้มครองประกันภัยของคุณขึ้นอยู่กับการมีใบขับขี่ที่ถูกต้องสำหรับยานพาหนะที่คุณกำลังขับขี่:

    • ประกันรถยนต์: กรมธรรม์ของคุณจะต้องมีใบขับขี่รถยนต์ไทยหรือต่างประเทศที่ถูกต้องและได้รับการรับรอง หากคุณขับขี่โดยไม่มีใบขับขี่ที่ถูกต้องและเกิดอุบัติเหตุ ผู้รับประกันของคุณมีแนวโน้มจะปฏิเสธการเรียกร้อง
    • ประกันรถจักรยานยนต์: เช่นเดียวกัน — คุณต้องมีใบขับขี่รถจักรยานยนต์ไทยหรือต่างประเทศที่ถูกต้องและได้รับการรับรอง ที่น่าสังเกตคือ กรมธรรม์ประกันการเดินทางจำนวนมากยกเว้นอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ทั้งหมด หรือคุ้มครองเฉพาะเมื่อคุณมีใบขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ถูกต้องในประเทศบ้านเกิดของคุณและ IDP
    • รถเช่า: ประกันรถเช่าต้องการใบขับขี่ที่ถูกต้อง หากคุณเช่ารถจักรยานยนต์ด้วยใบขับขี่รถยนต์เท่านั้นและชน คุณจะต้องรับผิดชอบส่วนตัวสำหรับความเสียหายทั้งหมด

    9. ทีละขั้นตอน: การยื่นขอใบขับขี่ทั้งสองใบในหนึ่งวัน

    นี่คือไทม์ไลน์เชิงกลยุทธ์สำหรับวันยื่นขอใบขับขี่คู่ที่มีประสิทธิภาพที่ ขส.:

    เวลาการดำเนินการ
    **7:45 น.**มาถึงพื้นที่สำนักงาน ขส. ถ่ายรูปที่ร้านใกล้เคียงหากคุณยังไม่ได้ถ่าย (10–15 นาที)
    **8:00 น.**เข้าสำนักงาน ขส. แสดง QR Code Smart Queue ของคุณที่เคาน์เตอร์ประชาสัมพันธ์ แจ้งเจ้าหน้าที่ว่าคุณกำลังยื่นขอทั้งใบขับขี่รถยนต์และรถจักรยานยนต์
    **8:15 น.**ตรวจเอกสาร เจ้าหน้าที่ตรวจสอบเอกสารทั้งหมดและนำคุณไปยังพื้นที่ทดสอบสมรรถภาพทางกาย
    **8:30 น.**ทำการทดสอบสมรรถภาพทางกายให้เสร็จ (4 การทดสอบ รวมประมาณ 15–20 นาที)
    **9:00 น.**ข้อสอบข้อเขียน หากคุณได้รับการยกเว้น (แปลงใบขับขี่ต่างประเทศ) ข้ามไปสอบปฏิบัติ หากไม่ สอบใช้เวลาสูงสุด 60 นาที
    **10:00 น.**สอบปฏิบัติรถยนต์ ทำรายการทดสอบสาม (หรือสี่) รายการในสนามสอบขับรถ
    **10:30 น.**สอบปฏิบัติรถจักรยานยนต์ ทำรายการทดสอบในสนามสอบรถจักรยานยนต์
    **11:00 น.**กลับไปที่อาคารหลัก ไปที่เคาน์เตอร์ออกใบขับขี่เพื่อถ่ายรูป ชำระเงิน และพิมพ์
    **11:30 น.**เดินออกมาพร้อมใบขับขี่ทั้งสองใบ

    เวลารวม: ประมาณ 3.5–4 ชั่วโมง ไทม์ไลน์นี้สมมติว่าไม่มีความล่าช้าที่สำคัญและไม่มีการสอบตก หากคุณต้องสอบใหม่ เพิ่มเวลา 30–60 นาทีต่อการสอบใหม่หนึ่งครั้ง


    10. สรุปและคำแนะนำ

    หากคุณอาศัยอยู่ในประเทศไทยระยะยาว

    ทำใบขับขี่ทั้งสองใบในวันเดียวกัน ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมคือ 105 บาทสำหรับใบขับขี่รถจักรยานยนต์ เวลาเพิ่มเติมที่ ขส. คือประมาณ 45–60 นาที ทางเลือกมีค่า — คุณอาจไม่ได้วางแผนจะขี่รถจักรยานยนต์ตอนนี้ แต่การมีใบขับขี่หมายความว่าคุณสามารถเช่าได้ในช่วงพักร้อนที่ชายหาด ใช้สำหรับธุระระยะสั้น หรือซื้อหากสถานการณ์ของคุณเปลี่ยนไป

    หากคุณมีเวลาจำกัด

    ทำใบขับขี่รถยนต์ก่อน มันยากและแพงกว่าในการขอใบขับขี่รถยนต์ในประเทศอื่นๆ ส่วนใหญ่ ดังนั้นการมีใบขับขี่รถยนต์ไทยมีค่ามากกว่าสำหรับการแปลงใบขับขี่ในอนาคต หากคุณมีเวลาเตรียมตัวสำหรับการสอบปฏิบัติเพียงหนึ่งรายการ การสอบรถยนต์เอื้อต่อการฝึกซ้อมมากกว่า (คุณสามารถฝึกจอดรถในลานจอดรถว่างใดๆ ด้วยกรวย)

    หากคุณเป็นนักศึกษาหรือคำนึงถึงงบประมาณ

    ทำใบขับขี่รถจักรยานยนต์ก่อน รถจักรยานยนต์เป็นรูปแบบการขนส่งส่วนบุคคลที่ประหยัดที่สุดในประเทศไทย การสอบปฏิบัติสามารถฝึกซ้อมได้ด้วยสกู๊ตเตอร์ของเพื่อน ค่าใช้จ่ายรวม (955–1,155 บาท) น้อยกว่าใบขับขี่รถยนต์ 100 บาท คุณสามารถเพิ่มใบขับขี่รถยนต์ในภายหลังเมื่อคุณต้องการ

    หากคุณมีใบขับขี่รถยนต์ต่างประเทศ

    ทำใบขับขี่รถยนต์ และหากคุณคิดว่าวันหนึ่งคุณจะขี่รถจักรยานยนต์ ให้ทำใบขับขี่รถจักรยานยนต์ในวันเดียวกัน ใบขับขี่รถยนต์ต่างประเทศของคุณยกเว้นคุณจากข้อสอบข้อเขียนและสอบปฏิบัติสำหรับรถยนต์ แต่ไม่ใช่สำหรับรถจักรยานยนต์ คุณจะต้องสอบปฏิบัติรถจักรยานยนต์ แต่เนื่องจากข้อสอบข้อเขียนต้องสอบเพียงครั้งเดียว และคุณสามารถทำทุกอย่างให้เสร็จในการเยี่ยมครั้งเดียว การทำทั้งสองใบยังคงมีประสิทธิภาพมากกว่า

    หากคุณมีใบขับขี่ต่างประเทศทั้งสองใบ

    ทำทั้งสองใบในวันเดียวกันโดยไม่มีข้อสงสัย คุณมีแนวโน้มได้รับการยกเว้นจากการสอบทั้งหมดยกเว้นการทดสอบสมรรถภาพทางกาย การเยี่ยม ขส. ทั้งหมดของคุณจะใช้เวลา 1–2 ชั่วโมง และค่าใช้จ่ายรวมเพียง 310 บาทสำหรับใบขับขี่บวกค่าเอกสารของคุณ


    *อัปเดตล่าสุด: กรกฎาคม 2026 | แหล่งที่มา: ระเบียบการออกใบอนุญาตของกรมการขนส่งทางบก (ขส.) พระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 ประสบการณ์การยื่นขอใบขับขี่คู่โดยตรง สถิติความปลอดภัยทางถนนของไทย (WHO, ThaiRSC)*

    เริ่มฝึกฟรี