การทดสอบสมรรถภาพร่างกายเพื่อขอใบขับขี่ไทย 2026: การทดสอบตาบอดสี ปฏิกิริยาเบรก การมองระยะลึก และการมองเห็นรอบข้าง

คู่มือฉบับสมบูรณ์สำหรับการทดสอบสมรรถภาพร่างกายเพื่อขอใบขับขี่ไทยสำหรับชาวต่างชาติในปี 2026 ครอบคลุมการทดสอบตาบอดสี การทดสอบปฏิกิริยาเบรก การทดสอบการมองระยะลึก และการทดสอบการมองเห็นรอบข้าง รวมถึงกฎใหม่ในการต่ออายุของกรมการขนส่งทางบก และเคล็ดลับในการผ่านแต่ละสถานี

บทสรุปผู้บริหาร: ผู้ขอใบขับขี่ไทยครั้งแรกทุกคนต้องผ่านการทดสอบสมรรถภาพร่างกาย 4 สถานีที่สำนักงานกรมการขนส่งทางบก (ขนส่ง): การมองเห็นสี ปฏิกิริยาเบรก การมองระยะลึก และการมองเห็นรอบข้าง ข่าวดีคือการทดสอบเหล่านี้ตรงไปตรงมา ใช้เวลาทั้งหมดเพียง 10--15 นาที และมีอัตราการผ่านประมาณ 95% ขึ้นไปสำหรับผู้ใหญ่ที่มีสุขภาพปกติ สำหรับการต่ออายุใบขับขี่ กฎเกณฑ์ได้ถูกผ่อนคลายลงอย่างมากในปี 2026 บทความนี้ครอบคลุมทุกสิ่งที่เกิดขึ้นในแต่ละสถานีทดสอบ ความหมายของการเปลี่ยนแปลงกฎปี 2026 สำหรับคุณ จะทำอย่างไรถ้าคุณสอบไม่ผ่าน และเคล็ดลับที่เป็นประโยชน์เพื่อให้คุณพร้อมก่อนเข้ารับการทดสอบ

1. ภาพรวมของการทดสอบสมรรถภาพร่างกายที่กรมการขนส่งทางบก

การทดสอบสมรรถภาพร่างกายจัดขึ้นที่สำนักงานขนส่ง โดยทั่วไปจะอยู่ที่ชั้น 2 หรือชั้น 3 การทดสอบนี้ไม่ใช่การตรวจสุขภาพ -- คุณจะต้องมีใบรับรองแพทย์จากคลินิก (50--300 บาท) อยู่แล้วก่อนเดินทางมาถึง การทดสอบที่สำนักงานจะประเมินว่าคุณมีความสามารถทางประสาทสัมผัสและการเคลื่อนไหวขั้นพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการขับขี่อย่างปลอดภัยหรือไม่

ประเด็นสำคัญ: การทดสอบสมรรถภาพร่างกายถือเป็นส่วนที่ง่ายที่สุดของกระบวนการขอใบขับขี่ไทย ผู้ขอส่วนใหญ่สามารถผ่านทั้ง 4 สถานีได้ภายในเวลาไม่ถึง 15 นาที หากคุณเตรียมตัวมา โอกาสที่คุณจะผ่านในการทดสอบครั้งแรกนั้นสูงมาก

การทดสอบใดที่เกี่ยวข้องกับคุณ?

ข้อกำหนดการทดสอบแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่าคุณเป็นผู้ขอครั้งแรก (ใบขับขี่ชั่วคราว 2 ปี) หรือกำลังต่ออายุใบขับขี่เดิม ตารางด้านล่างสรุปกฎปัจจุบัน:

การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้มาจาก กฎกระทรวงฉบับที่ 2 พ.ศ. 2568 มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2568 และถูกนำไปใช้อย่างเต็มรูปแบบทั่วทั้งสำนักงานขนส่งภายในปี 2026 กรมการขนส่งทางบกได้นำกฎที่ผ่อนคลายนี้มาใช้ตามคำแนะนำของแพทยสภา โดยมีเป้าหมายเพื่อลดระยะเวลาการดำเนินการและบรรเทาความแออัดที่สำนักงานขนส่ง ในขณะที่ยังคงมาตรฐานความปลอดภัยทางถนน

2. การทดสอบตาบอดสี

2.1 วิธีการทำงานของการทดสอบ

การทดสอบการมองเห็นสีของกรมการขนส่งทางบกใช้เครื่องมือเฉพาะที่แสดงไฟสีทีละดวงตามลำดับแบบสุ่ม คุณจะถูกขอให้ระบุแต่ละสีเมื่อปรากฏขึ้น

ขั้นตอนการทดสอบ:

1. คุณนั่งหรือยืนหน้าเครื่องมือและมองเข้าไปในช่องมอง
2. ไฟสี -- แดง เหลือง และเขียว -- ปรากฏขึ้นทีละดวงตามลำดับแบบสุ่ม
3. คุณระบุแต่ละสีโดยการพูดออกมาหรือกดปุ่มที่เกี่ยวข้อง คุณสามารถตอบเป็นภาษาอังกฤษ ภาษาไทย หรือชี้ไปที่บัตรอ้างอิงหากมีอุปสรรคด้านภาษา
4. ลำดับโดยทั่วไปจะมี 5 ถึง 8 ดวงไฟ
5. เครื่องมือหรือเจ้าหน้าที่ผู้ควบคุมจะบันทึกคำตอบของคุณ

สำคัญ: ไม่เหมือนกับไฟจราจรจริงที่ตำแหน่งช่วยบอกใบ้ (สีแดงอยู่ด้านบน สีเขียวอยู่ด้านล่าง) เครื่องทดสอบของขนส่งอาจแสดงสีโดยไม่มีบริบทของตำแหน่งใดๆ คุณต้องพึ่งพาการรับรู้สีเพียงอย่างเดียว

2.2 ทำไมสีของไฟจราจรจึงสำคัญ

การทดสอบนี้ออกแบบมาเพื่อตรวจสอบว่าคุณสามารถแยกแยะสีสัญญาณไฟจราจรทั้งสามสีได้อย่างน่าเชื่อถือ ประเทศไทยใช้สัญญาณไฟจราจรมาตรฐานแบบแดง-เหลือง-เขียว เช่นเดียวกับที่ใช้ในระดับสากล ผู้ขับขี่ที่ไม่สามารถแยกแยะสีแดงจากสีเขียวได้ย่อมก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่ชัดเจนที่ทางแยก

2.3 จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณตาบอดสี?

ภาวะบกพร่องในการมองเห็นสีระดับเล็กน้อย (deuteranomaly ซึ่งเป็นประเภทตาบอดสีแดง-เขียวที่พบบ่อยที่สุด) มักจะไม่เป็นอุปสรรคต่อการผ่านการทดสอบ ไฟทดสอบของขนส่งมีขนาดใหญ่ สว่าง และโดยทั่วไปสามารถแยกแยะได้แม้สำหรับผู้ที่มีภาวะบกพร่องระดับเล็กน้อย

สำหรับผู้ที่มีภาวะตาบอดสีที่รุนแรงกว่า:

• กรมการขนส่งทางบกอาจขอการประเมินจากจักษุแพทย์ก่อนการตัดสินใจขั้นสุดท้าย
• ในบางกรณี อาจมีการออกใบขับขี่แบบมีเงื่อนไข หรืออาจใช้วิธีการทดสอบทางเลือก
• นโยบายแตกต่างกันไปตามสำนักงานขนส่ง ดังนั้นหากคุณมีภาวะที่ได้รับการวินิจฉัย แนะนำให้ติดต่อสายด่วนกรมการขนส่งทางบก (1584) หรือปรึกษากับสำนักงานล่วงหน้า

2.4 การเปลี่ยนแปลงกฎปี 2026: ยกเลิกการทดสอบตาบอดสีสำหรับการต่ออายุ

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดเมื่อไม่นานมานี้คือการทดสอบการมองเห็นสีได้ถูกยกเลิกอย่างสมบูรณ์สำหรับการต่ออายุใบขับขี่ทุกประเภท หากคุณกำลังต่ออายุใบขับขี่ไทยที่มีอยู่ -- ไม่ว่าจะจาก 2 ปีเป็น 5 ปี หรือ 5 ปีเป็น 5 ปี -- คุณจะไม่ต้องทำการทดสอบตาบอดสี โดยไม่คำนึงถึงอายุของคุณ การทดสอบนี้จำเป็นเฉพาะสำหรับผู้ขอใบขับขี่ครั้งแรกเท่านั้น

---

3. การทดสอบปฏิกิริยาเบรก

3.1 วิธีการทำงานของการทดสอบ

การทดสอบปฏิกิริยาเบรกวัดว่าคุณสามารถขยับเท้าจากคันเร่งไปยังเบรกได้เร็วเพียงใดเมื่อไฟแดงปรากฏขึ้น -- จำลองสถานการณ์การเบรกฉุกเฉิน

อุปกรณ์การทดสอบ:

• ที่นั่งพร้อมชุดแป้นเหยียบที่วางตำแหน่งสำหรับเท้าขวาเท่านั้น
• แป้นเหยียบสองอัน: แป้นคันเร่งจำลองและแป้นเบรกจำลอง
• แผงแสดงผลที่มีคอลัมน์ไฟเขียวและไฟแสดงสถานะขนาดใหญ่

ขั้นตอนการทดสอบ:

1. นั่งลงและวางเท้าขวาของคุณบนแป้นคันเร่ง กดลงเพื่อเริ่มการทดสอบ
2. คอลัมน์ไฟเขียวเริ่มสูงขึ้นบนจอแสดงผลเมื่อคุณเหยียบคันเร่งค้างไว้
3. จับตาดูไฟแสดงสถานะขนาดใหญ่อย่างระมัดระวัง
4. ทันทีที่ไฟแสดงสถานะเปลี่ยนเป็นสีแดง คุณต้องยกเท้าออกจากคันเร่งทันทีและเหยียบแป้นเบรกอย่างแรงให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้
5. หากเวลาปฏิกิริยาของคุณอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ คอลัมน์สีเขียวจะหยุดลงอย่างสะอาดและคุณจะผ่าน
6. โดยทั่วไปคุณจะได้รับสองครั้งหากคุณไม่ผ่านในครั้งแรก

3.2 กฎการใช้เท้าขวาเท่านั้น

สำคัญ: คุณต้องใช้เท้าขวาเท่านั้นสำหรับการทดสอบนี้ การใช้เท้าซ้ายบนแป้นเบรกจะทำให้สอบตกโดยอัตโนมัติ กฎนี้สะท้อนถึงการขับขี่ในโลกความเป็นจริงในประเทศไทย ซึ่งรถยนต์เป็นพวงมาลัยขวาและเกียร์ธรรมดาเป็นเรื่องปกติ -- การใช้เท้าขวาสำหรับทั้งคันเร่งและเบรกเป็นบรรทัดฐานที่คาดหวัง

3.3 สาเหตุทั่วไปของการสอบไม่ผ่าน

สาเหตุที่สอบไม่ผ่าน	คำอธิบาย
**ช้าเกินไป**	หากเวลาปฏิกิริยาของคุณเกินเกณฑ์ จุดสีแดงจะปรากฏขึ้นบนคอลัมน์ไฟเขียว
**ใช้เท้าผิดข้าง**	ใช้เท้าซ้ายบนแป้นเบรก -- สอบตกโดยอัตโนมัติ
**เหยียบเบรกแรงเกินไป**	การเหยียบเบรกแรงเกินไปก็อาจถูกบันทึกว่าเป็นปัญหาในเครื่องมือบางรุ่น

3.4 เกณฑ์การผ่าน

กรมการขนส่งทางบกไม่ได้เผยแพร่เกณฑ์เวลาปฏิกิริยาที่แน่นอนต่อสาธารณะ แต่จากรายงานของผู้เข้ารับการทดสอบ เวลาปฏิกิริยาที่ต่ำกว่าประมาณ 0.75 วินาที โดยทั่วไปก็เพียงพอแล้ว เวลาปฏิกิริยาทางสายตาเฉลี่ยของผู้ใหญ่ที่มีสุขภาพดีอยู่ที่ประมาณ 0.25 วินาที ดังนั้นคนส่วนใหญ่จึงผ่านได้อย่างสบายๆ

3.5 การเปลี่ยนแปลงกฎปี 2026: ยกเว้นสำหรับผู้ต่ออายุที่อายุน้อยกว่า

ภายใต้กฎปี 2026 การทดสอบปฏิกิริยาเบรกถูกยกเว้นทั้งหมดสำหรับผู้ขับขี่อายุ 55 หรือต่ำกว่าที่กำลังต่ออายุใบขับขี่ที่หมดอายุน้อยกว่า 1 ปี หากคุณอายุมากกว่า 55 หรือหากใบขับขี่ของคุณหมดอายุมากกว่า 1 ปี (ทุกอายุ) คุณยังคงต้องเข้ารับและผ่านการทดสอบนี้

---

4. การทดสอบการมองระยะลึก

4.1 วิธีการทำงานของการทดสอบ

การทดสอบการมองระยะลึกประเมินความสามารถของคุณในการประเมินระยะห่างสัมพัทธ์ -- ทักษะที่จำเป็นสำหรับระยะห่างในการขับขี่ตามหลังที่ปลอดภัย การจอดรถ และการรวมเข้าไปในช่องว่างของการจราจร

อุปกรณ์การทดสอบ:

• อุปกรณ์คล้ายกล่องที่วางตำแหน่งประมาณ 2.5--3 เมตรด้านหน้าคุณ
• ภายในกล่อง: แท่งแนวตั้งสองแท่ง (หรือหมุด) ที่ตั้งไว้ในระยะห่างที่แตกต่างกัน
• ตัวควบคุมที่มีปุ่มสองปุ่ม: ปุ่มหนึ่งสำหรับเลื่อนแท่งที่เคลื่อนที่ได้ไปข้างหน้า อีกปุ่มหนึ่งสำหรับเลื่อนถอยหลัง

ขั้นตอนการทดสอบ:

1. มองเข้าไปในช่องมองของกล่อง คุณจะเห็นแท่งแนวตั้งสองแท่งที่ระดับความลึกต่างกัน
2. ใช้ตัวควบคุมปุ่ม ปรับแท่งที่เคลื่อนที่ได้จนกว่าแท่งทั้งสองจะดูเหมือนอยู่ในระยะห่างเท่ากันจากดวงตาของคุณ -- อยู่เคียงข้างกันอย่างสมบูรณ์
3. เมื่อพอใจแล้ว ยืนยันคำตอบของคุณ เครื่องมือจะวัดความคลาดเคลื่อนของระยะห่างระหว่างแท่งทั้งสอง
4. หากความคลาดเคลื่อนอยู่ในเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนที่ยอมรับได้ คุณจะผ่านในครั้งนั้น
5. โดยทั่วไปคุณต้องทำการปรับแนวให้สำเร็จสองหรือสามครั้งเพื่อจบสถานีนี้

4.2 เทคนิคการใช้ตาข้างเดียว

วิธีการที่น่าเชื่อถือที่สุดในการผ่านการทดสอบการมองระยะลึกใช้หลักการทางสรีรวิทยาง่ายๆ:

1. เริ่มต้นด้วยตาทั้งสองข้างเปิดและปรับแนวเบื้องต้นให้ดีที่สุด
2. หลับตาข้างหนึ่งสั้นๆ สังเกตว่าแท่งทั้งสองดูเหมือนจะเปลี่ยนตำแหน่งสัมพันธ์กันหรือไม่
3. หากแท่งเปลี่ยนตำแหน่งเมื่อคุณหลับตาข้างหนึ่ง แสดงว่าแท่งทั้งสองยังไม่ได้แนว -- การเปลี่ยนแปลงเกิดจากความแตกต่างของมุมมองระหว่างตาสองข้างของคุณ
4. ปรับเล็กน้อยและตรวจสอบด้วยตาข้างเดียวซ้ำอีกครั้ง
5. เมื่อการหลับตาข้างหนึ่งทำให้ไม่เกิดการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดในตำแหน่งสัมพัทธ์ของแท่งทั้งสอง แสดงว่าอยู่ในระยะห่างที่เกือบเท่ากัน
6. ยืนยันด้วยตาทั้งสองข้างเปิดและส่งคำตอบ

ทำไมวิธีนี้จึงใช้ได้ผล: การมองระยะลึกอาศัยการมองเห็นแบบสองตา -- ความแตกต่างเล็กน้อยของมุมระหว่างสิ่งที่ตาแต่ละข้างมองเห็น เมื่อวัตถุสองชิ้นอยู่ในระยะห่างที่แตกต่างกัน ตาแต่ละข้างจะเห็นระยะห่างด้านข้างระหว่างวัตถุทั้งสองแตกต่างกันเล็กน้อย เมื่อวัตถุทั้งสองอยู่ในระยะห่างเท่ากัน ตาทั้งสองข้างจะเห็นระยะห่างด้านข้างเท่ากัน การหลับตาข้างหนึ่งจะกำจัดสัญญาณความลึกแบบสองตา การเปลี่ยนแปลงที่ยังคงเห็นได้บ่งชี้ถึงความคลาดเคลื่อนของระยะห่าง

4.3 เคล็ดลับเรื่องเงา

ผู้เข้ารับการทดสอบหลายคนรายงานถึงสัญญาณภาพที่เป็นประโยชน์: มองหาเงาของแท่งที่เคลื่อนที่ได้บนพื้นผิวภายในของกล่อง โดยทั่วไปเครื่องมือจะมีแหล่งกำเนิดแสงภายใน เมื่อเงาของแท่งที่เคลื่อนที่ได้ตกอยู่ในตำแหน่งอ้างอิงที่สม่ำเสมอ (เช่น ประมาณตำแหน่ง 12 ถึง 1 นาฬิกาเมื่อเทียบกับเครื่องหมายอ้างอิง) แท่งทั้งสองก็จะอยู่ในแนวเดียวกัน การจดจำตำแหน่งเงานี้ในระหว่างครั้งแรกที่ทำสำเร็จสามารถช่วยให้คุณทำซ้ำการปรับแนวในครั้งต่อๆ ไปได้

4.4 เคล็ดลับสู่ความสำเร็จ

เคล็ดลับ	ทำไมจึงช่วยได้
ใส่แว่นตาหรือคอนแทคเลนส์	การมองเห็นที่ไม่ได้รับการแก้ไขจะบั่นทอนการมองระยะลึกโดยตรง
ปรับทีละน้อย เพิ่มขึ้นทีละเล็กน้อย	การกระโดดครั้งใหญ่จะเลยตำแหน่งที่ถูกต้อง
ทำความเข้าใจปุ่มก่อนเริ่ม	ความสับสนระหว่างเดินหน้า/ถอยหลังทำให้เสียเวลา
อย่ารีบเร่ง	ใช้เวลาในการปรับแต่ง ไม่มีการจำกัดเวลาที่เข้มงวด
ใช้เทคนิคตาข้างเดียว	ให้การตรวจสอบที่เป็นรูปธรรมนอกเหนือจากสัญชาตญาณ

อัตราการผ่านสำหรับการทดสอบนี้สูงมาก -- ประมาณ 95% ขึ้นไปสำหรับผู้ใหญ่ที่มีสุขภาพดี คนส่วนใหญ่ทำเสร็จภายในเวลาไม่ถึงสองนาที

---

5. การทดสอบการมองเห็นรอบข้าง

5.1 วิธีการทำงานของการทดสอบ

การทดสอบการมองเห็นรอบข้างช่วยให้แน่ใจว่าคุณสามารถตรวจจับยานพาหนะ คนเดินถนน และอันตรายที่เข้ามาจากด้านข้างโดยไม่ต้องหันศีรษะ -- ความสามารถที่สำคัญสำหรับการเปลี่ยนเลนอย่างปลอดภัย การสแกนทางแยก และการขับขี่ในเมืองท่ามกลางการจราจรที่มักวุ่นวายของประเทศไทย

อุปกรณ์การทดสอบ:

• ที่พักศีรษะ คล้ายกับสิ่งที่คุณจะพบในคลินิกตรวจวัดสายตา ที่ช่วยให้ศีรษะของคุณอยู่นิ่ง
• จอแสดงผลที่มีไฟวางตำแหน่งที่ขอบของลานสายตาของคุณ -- ที่ด้านข้างและบางครั้งด้านบนหรือด้านล่างของแนวการมองเห็นตรงกลางของคุณ

ขั้นตอนการทดสอบ:

1. เอนใบหน้าของคุณเข้าไปในที่พักศีรษะ นี่จะช่วยให้ศีรษะของคุณอยู่นิ่งและมั่นคง
2. เพ่งสายตาของคุณไปที่จุดกึ่งกลางที่ตรึงอยู่ด้านหน้าโดยตรง
3. อย่าหันศีรษะหรือเปลี่ยนทิศทางการมอง การทดสอบจะทำงานได้ก็ต่อเมื่อคุณมองไปข้างหน้าตลอดเวลา
4. ไฟสี -- โดยทั่วไปคือเขียว เหลือง และแดง -- จะกะพริบที่ตำแหน่งต่างๆ ในการมองเห็นรอบข้างของคุณ
5. ระบุแต่ละไฟเมื่อคุณตรวจจับได้ ขึ้นอยู่กับเครื่องมือ คุณอาจพูดประกาศสีหรือกดปุ่ม
6. เครื่องมือจะวัดมุมลานสายตาของคุณ คุณต้องแสดงให้เห็นถึงการมองเห็นรอบข้างในแนวนอนขั้นต่ำประมาณ 120 องศา จึงจะผ่าน

5.2 การทำความเข้าใจเกณฑ์

การมองเห็นรอบข้างปกติของมนุษย์ครอบคลุมประมาณ 180--200 องศาในแนวนอน เกณฑ์ของขนส่งที่ประมาณ 120 องศาอยู่ในช่วงที่คนสุขภาพดีส่วนใหญ่ทำได้สบายๆ การทดสอบนี้คัดกรองข้อจำกัดของลานสายตาที่ร้ายแรงที่เกิดจากสภาวะทางการแพทย์ เช่น ต้อหิน จอประสาทตาลอก โรคหลอดเลือดสมอง หรือภาวะมองเห็นแบบอุโมงค์ขั้นรุนแรง -- มันไม่ได้ออกแบบมาเพื่อให้คนที่มีการมองเห็นปกติสอบตก

5.3 เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์

เคล็ดลับ	ทำไมจึงช่วยได้
**รักษาศีรษะให้นิ่งสนิท**	สิ่งล่อใจตามธรรมชาติคือการชำเลืองไปทางไฟ -- ต่อต้านมัน
**ผ่อนคลายและหายใจตามปกติ**	ความตึงเครียดทำให้ความสนใจทางสายตาของคุณแคบลง ทำให้สังเกตเห็นสิ่งเร้าด้านข้างได้ยากขึ้น
**ใส่คอนแทคเลนส์หากคุณมี**	กรอบแว่นตาสามารถบดบังการมองเห็นด้านข้างได้ทางกายภาพ คอนแทคเลนส์ให้ขอบเขตการมองเห็นที่ไม่มีสิ่งกีดขวาง
**หากใส่แว่นตา เลือกเลนส์ขนาดใหญ่ที่มีกรอบบาง**	เพิ่มมุมที่แสงสามารถเข้าถึงดวงตาของคุณได้สูงสุด
**ทำความสะอาดเลนส์ก่อนการทดสอบ**	รอยเปื้อนทำให้การตรวจจับไฟด้านข้างล่าช้า
**โฟกัสที่การรับรู้ที่ผ่อนคลายและกว้าง**	คิดแบบ "โฟกัสนุ่มนวล" แทนที่จะจ้องเพ่งอย่างเข้มข้นที่จุดกึ่งกลาง

---

6. การเปลี่ยนแปลงกฎปี 2026: สรุปฉบับสมบูรณ์

การเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบที่สำคัญที่สุดสำหรับปี 2026 คือการผ่อนคลายข้อกำหนดการทดสอบสมรรถภาพร่างกายสำหรับการต่ออายุใบขับขี่ การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มความคล่องตัวให้กับกระบวนการต่ออายุและลดความแออัดที่สำนักงานขนส่ง

6.1 สิ่งที่เปลี่ยนแปลง

การเปลี่ยนแปลง	รายละเอียด
**การทดสอบการมองเห็นสียกเลิกสำหรับการต่ออายุทั้งหมด**	ไม่มีผู้ขอต่ออายุคนใด โดยไม่คำนึงถึงอายุ ที่ต้องทำการทดสอบตาบอดสี
**การทดสอบปฏิกิริยาเบรกยกเว้นสำหรับผู้ต่ออายุที่อายุน้อยกว่า**	ผู้ขับขี่อายุ 55 หรือต่ำกว่าที่ใบขับขี่หมดอายุน้อยกว่า 1 ปี ข้ามการทดสอบปฏิกิริยาเบรก
**การต่ออายุออนไลน์เปิดตัวแล้ว**	ผู้ขับขี่ที่มีสิทธิ์ (อายุ 55 หรือต่ำกว่า ใบขับขี่ยังไม่หมดอายุหรือหมดอายุไม่นาน) สามารถต่ออายุออนไลน์ผ่านระบบ e-Learning ของขนส่งและแอป Smart Queue เริ่มตั้งแต่มีนาคม 2026

6.2 สิ่งที่ไม่เปลี่ยนแปลง

• ผู้ขอครั้งแรก ยังคงต้องทำการทดสอบสมรรถภาพร่างกายทั้ง 4 สถานี
• การทดสอบการมองระยะลึกและการมองเห็นรอบข้าง ยังคงจำเป็นสำหรับผู้ขอทุกคน รวมถึงการต่ออายุ
• ผู้ขับขี่อายุมากกว่า 55 ยังคงต้องมาด้วยตนเองและทำการทดสอบปฏิกิริยาเบรก รวมถึงการมองระยะลึกและการมองเห็นรอบข้าง
• ใบขับขี่ที่หมดอายุมากกว่า 3 ปีถือเป็นการขอใหม่ทั้งหมด (ต้องทดสอบทุกอย่าง ข้อเขียน และทดสอบขับรถปฏิบัติ)

6.3 ตัวเลือกการต่ออายุออนไลน์

ผู้ขับขี่ที่มีสิทธิ์สามารถต่ออายุออนไลน์ได้อย่างสมบูรณ์โดยไม่ต้องไปที่สำนักงานขนส่ง:

1. อบรม 1 ชั่วโมงให้เสร็จสิ้นที่ www.dlt-elearning.com
2. จองผ่านแอปมือถือ DLT Smart Queue
3. อัปโหลดเอกสารที่จำเป็นทางดิจิทัล
4. ชำระค่าธรรมเนียมการต่ออายุออนไลน์
5. รับใบขับขี่ใหม่ทางไปรษณีย์หรือรับที่สำนักงาน

หมายเหตุ: ความพร้อมใช้งานของการต่ออายุออนไลน์สำหรับผู้พำนักชาวต่างชาติอาจแตกต่างกันไปตามจังหวัด ตรวจสอบกับสำนักงานขนส่งในพื้นที่ของคุณหรือโทรสายด่วน 1584 เพื่อยืนยัน

---

7. จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณสอบไม่ผ่านการทดสอบสมรรถภาพร่างกาย

การสอบไม่ผ่านการทดสอบสมรรถภาพร่างกายไม่ใช่เรื่องธรรมดาแต่ก็ไม่ใช่จุดจบของทุกสิ่ง กรมการขนส่งทางบกมีขั้นตอนการสอบใหม่ที่ชัดเจน

7.1 กฎการสอบใหม่

กฎ	รายละเอียด
**ระยะเวลารอคอย**	คุณต้องรออย่างน้อย **3 วัน** ก่อนสอบใหม่ในการทดสอบที่สอบไม่ผ่าน
**กรอบเวลาการสอบใหม่**	คุณต้องสอบในส่วนที่สอบไม่ผ่าน**ภายใน 90 วัน** นับจากการสอบครั้งล่าสุดของคุณ
**ขอบเขตการสอบใหม่**	คุณต้องสอบเฉพาะสถานีที่คุณสอบไม่ผ่าน -- ไม่ใช่ทั้งหมด
**จำนวนครั้ง**	อนุญาตให้สอบใหม่ได้หลายครั้งภายในกรอบเวลา 90 วัน
**หลังจาก 90 วัน**	หากคุณสอบไม่เสร็จภายใน 90 วัน ใบสมัครของคุณอาจหมดอายุและคุณอาจต้องเริ่มกระบวนการทั้งหมดใหม่

7.2 ขั้นตอนปฏิบัติหลังสอบไม่ผ่าน

1. ถามว่าคุณสอบไม่ผ่านสถานีไหนและทำไม เจ้าหน้าที่จะออกใบแจ้งระบุว่าการทดสอบใดที่ต้องทำใหม่
2. แก้ไขปัญหาพื้นฐาน หากคุณสอบไม่ผ่านการทดสอบการมองเห็นสี ให้ตรวจวัดสายตา หากการทดสอบปฏิกิริยาเบรกเป็นปัญหา ฝึกการประสานงานของเท้าที่บ้าน (แม้แต่การนั่งบนเก้าอี้และฝึกการเคลื่อนไหวจากคันเร่งไปเบรกก็สามารถช่วยได้)
3. จองนัดหมายใหม่ ผ่านแอป DLT Smart Queue
4. กลับมาหลังจากระยะเวลารอคอย 3 วัน และสอบเฉพาะสถานีที่จำเป็น

7.3 กรณีพิเศษ

สำหรับผู้ขอที่มีภาวะทางการแพทย์ที่มีเอกสารรับรองที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการทดสอบ (เช่น ตาบอดสีที่ได้รับการวินิจฉัย การมองเห็นด้วยตาข้างเดียว ข้อจำกัดในการเคลื่อนไหว) กรมการขนส่งทางบกอาจ:

• ยอมรับรายงานทางการแพทย์จากผู้เชี่ยวชาญแทนผลการทดสอบที่สอบไม่ผ่าน
• ออกใบขับขี่แบบมีเงื่อนไขที่มีข้อกำหนดเฉพาะ (เช่น ขับขี่เฉพาะเวลากลางวัน เฉพาะเกียร์อัตโนมัติ)
• ใช้วิธีการประเมินทางเลือกเป็นรายกรณี

หารือเกี่ยวกับสถานการณ์ของคุณกับสำนักงานขนส่งล่วงหน้าแทนที่จะรอจนถึงวันสอบ

---

8. เคล็ดลับในการเตรียมตัวสำหรับแต่ละการทดสอบ

8.1 การเตรียมตัวทั่วไป

การดำเนินการ	เมื่อไหร่	ทำไม
อบรม e-Learning ของขนส่งให้เสร็จ	1--3 วันก่อน	ประหยัดเวลาในวันสอบ; ถ่ายภาพหน้าจอ QR code เมื่อเสร็จ
จองผ่านแอป DLT Smart Queue	1--2 สัปดาห์ก่อน	ผู้ที่ walk-in อาจต้องรอนานหรืออาจถูกปฏิเสธ
รับใบรับรองแพทย์	ภายใน 30 วันก่อนสอบ	จำเป็นสำหรับการยื่นเอกสาร
นอนหลับพักผ่อนให้เพียงพอ	คืนก่อนสอบ	ความเหนื่อยล้าทำให้เวลาปฏิกิริยาช้าลงและทำให้ความสนใจทางสายตาแคบลง
นำแว่นตาหรือคอนแทคเลนส์มาด้วย	วันสอบ	จำเป็นถ้าคุณต้องการการแก้ไขสายตา

8.2 เคล็ดลับเฉพาะสถานี

สถานีทดสอบ	เคล็ดลับการเตรียมตัว
**ตาบอดสี**	ไม่จำเป็นต้องเตรียมตัวเป็นพิเศษ หากคุณมีภาวะบกพร่องที่ทราบ ไปตรวจวัดสายตาล่วงหน้าและนำรายงานมาด้วย
**ปฏิกิริยาเบรก**	ฝึกการเคลื่อนไหวเท้าจากคันเร่งไปเบรกในใจสองสามครั้ง จำไว้ว่า: เท้าขวาเท่านั้น ตั้งสติ -- อะดรีนาลีนจะช่วยเวลาปฏิกิริยาของคุณ
**การมองระยะลึก**	หากคุณกังวลเกี่ยวกับการทดสอบนี้ ฝึกประมาณระยะทางในชีวิตประจำวัน (รถคันนั้นไกลแค่ไหน? เสานั่น?) ใช้เทคนิคตาข้างเดียวที่อธิบายในหัวข้อ 4.2
**การมองเห็นรอบข้าง**	ทำความสะอาดแว่นตาของคุณ ผ่อนคลาย โฟกัสที่การรับรู้ที่กว้างและนุ่มนวลแทนที่จะจ้องเพ่งอย่างตึงเครียด หากคุณใส่แว่นตากรอบหนา พิจารณาใช้คอนแทคเลนส์สำหรับวันสอบ

8.3 สิ่งที่ต้องนำมาในวันสอบ

• หนังสือเดินทาง (ตัวจริง + สำเนาหน้ารูปถ่าย หน้าวีซ่า และตราประทับเข้าเมือง)
• ใบรับรองถิ่นที่อยู่จากสำนักงานตรวจคนเข้าเมือง (หรือใบอนุญาตทำงาน หรือทะเบียนบ้าน)
• ใบรับรองแพทย์ (ตัวจริง ออกภายใน 30 วัน)
• QR code การอบรม e-Learning ของขนส่งที่เสร็จแล้ว (ภาพหน้าจอในโทรศัพท์ของคุณ)
• ใบขับขี่ต่างประเทศที่มีอยู่พร้อมคำแปลที่ได้รับการรับรอง (หากใช้เพื่อข้ามการสอบข้อเขียนและการสอบปฏิบัติ)
• เงินสดสำหรับค่าธรรมเนียมใบขับขี่ (205 บาทสำหรับรถยนต์ 105 บาทสำหรับรถจักรยานยนต์)

---

9. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ฉันสามารถทำการทดสอบสมรรถภาพร่างกายเป็นภาษาอังกฤษได้หรือไม่?

ตอบ: ได้ โดยทั่วไปเครื่องมือทดสอบจะแสดงคำแนะนำทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ การทดสอบสีต้องการเพียงแค่การบอกชื่อสี ซึ่งคุณสามารถทำเป็นภาษาอังกฤษได้ สำหรับสถานีอื่นๆ เจ้าหน้าที่อาจใช้ภาษาอังกฤษง่ายๆ หรือท่าทาง สำนักงานขนส่งขนาดใหญ่ (จตุจักร กรุงเทพฯ เชียงใหม่ พัทยา) มีความคุ้นเคยกับการดำเนินการสำหรับชาวต่างชาติมากกว่าและมีแนวโน้มที่จะมีเจ้าหน้าที่ที่พูดภาษาอังกฤษได้

ถาม: การทดสอบสมรรถภาพร่างกายใช้เวลานานเท่าไหร่?

ตอบ: การทดสอบทั้งสี่รวมกันโดยทั่วไปใช้เวลา 10--15 นาที ตั้งแต่ต้นจนจบ ไม่รวมเวลารอคิว มาถึงแต่เช้าเพื่อลดการรอคอย

ถาม: ฉันสามารถทำการทดสอบสมรรถภาพร่างกายก่อนการสอบข้อเขียนได้หรือไม่?

ตอบ: ได้ โดยทั่วไปการทดสอบสมรรถภาพร่างกายจะดำเนินการก่อน การสอบข้อเขียนด้วยคอมพิวเตอร์และการทดสอบขับรถปฏิบัติ

ถาม: ถ้าฉันมีใบขับขี่ต่างประเทศที่ถูกต้องล่ะ?

ตอบ: หากคุณถือใบขับขี่ต่างประเทศที่ถูกต้องที่มีเวอร์ชันภาษาอังกฤษหรือคำแปลภาษาไทยที่ได้รับการรับรอง คุณอาจได้รับการยกเว้นจากการสอบข้อเขียนและการทดสอบขับรถปฏิบัติ อย่างไรก็ตาม คุณยังคงต้องผ่านการทดสอบสมรรถภาพร่างกายที่เกี่ยวข้องทั้งหมด การทดสอบสมรรถภาพร่างกายไม่ได้รับการยกเว้นสำหรับผู้ถือใบขับขี่ต่างประเทศ

ถาม: กฎการทดสอบสมรรถภาพร่างกายเหมือนกันสำหรับใบขับขี่รถยนต์และรถจักรยานยนต์หรือไม่?

ตอบ: เหมือนกัน การทดสอบสมรรถภาพร่างกายเหมือนกันไม่ว่าคุณจะขอใบขับขี่รถยนต์ ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ หรือทั้งสองอย่าง หากขอทั้งสองอย่างในวันเดียวกัน คุณจะทำการทดสอบสมรรถภาพร่างกายเพียงครั้งเดียว

ถาม: ฉันจำเป็นต้องทำการทดสอบสมรรถภาพร่างกายสำหรับการต่ออายุจาก 2 ปีเป็น 5 ปีหรือไม่?

ตอบ: ภายใต้กฎปี 2026 หากคุณอายุ 55 หรือต่ำกว่าและใบขับขี่ 2 ปีของคุณยังไม่หมดอายุ (หรือหมดอายุน้อยกว่า 1 ปี) คุณต้องทำเพียงการทดสอบการมองระยะลึกและการมองเห็นรอบข้างเท่านั้น การทดสอบการมองเห็นสีและปฏิกิริยาเบรกไม่จำเป็น

ถาม: หมายเลขสายด่วนกรมการขนส่งทางบกคืออะไร?

ตอบ: 1584 -- ให้บริการ 24/7 สำหรับคำถามใดๆ เกี่ยวกับขั้นตอนการออกใบอนุญาต เอกสารที่จำเป็น หรือข้อกำหนดการทดสอบ

---

10. ประเด็นสำคัญ

1. การทดสอบสมรรถภาพร่างกายทั้งสี่ -- การมองเห็นสี ปฏิกิริยาเบรก การมองระยะลึก และการมองเห็นรอบข้าง -- ตรงไปตรงมาและมีอัตราการผ่านสูงกว่า 95% สำหรับผู้ใหญ่ที่มีสุขภาพดี
2. สำหรับผู้ขอครั้งแรก การทดสอบทั้งสี่ยังคงจำเป็น มาพร้อมกับการพักผ่อนที่เพียงพอ พร้อมแว่นตาหรือคอนแทคเลนส์ของคุณ และคุณมีแนวโน้มสูงมากที่จะผ่านในการทดสอบครั้งแรก
3. สำหรับการต่ออายุใบขับขี่ กฎปี 2026 ได้ยกเลิกการทดสอบการมองเห็นสีอย่างสมบูรณ์และยกเว้นการทดสอบปฏิกิริยาเบรกสำหรับผู้ขับขี่อายุ 55 หรือต่ำกว่าที่ใบขับขี่หมดอายุไม่นาน
4. การทดสอบการมองระยะลึกและการมองเห็นรอบข้างยังคงจำเป็นสำหรับทุกคน -- แต่นี่เป็นสถานีที่ง่ายที่สุด ด้วยเกณฑ์การผ่านที่ไม่เข้มงวด
5. หากคุณสอบไม่ผ่าน คุณสามารถสอบใหม่เฉพาะสถานีที่สอบไม่ผ่านหลังจาก 3 วัน ภายในกรอบเวลา 90 วัน คุณไม่จำเป็นต้องทำใหม่ทั้งหมด
6. อบรม e-Learning ของขนส่งให้เสร็จและจองนัดหมายของคุณผ่านแอป Smart Queue ก่อนไปที่สำนักงาน การเตรียมตัวคือความแตกต่างระหว่างการเยี่ยมชมที่ราบรื่น 30 นาทีกับความยุ่งยากตลอดทั้งวันที่น่าหงุดหงิด

---

*บทความนี้ปรับปรุงล่าสุดเมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม 2026 และสะท้อนกฎระเบียบของกรมการขนส่งทางบกที่มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2568 (กฎกระทรวงฉบับที่ 2 พ.ศ. 2568) ขั้นตอนการทดสอบอาจแตกต่างกันเล็กน้อยตามสำนักงานขนส่ง สำหรับข้อมูลล่าสุด โปรดติดต่อสายด่วนกรมการขนส่งทางบกที่ 1584 หรือเยี่ยมชมสำนักงานกรมการขนส่งทางบกในพื้นที่ของคุณ*

เริ่มฝึกฟรี